روغن مناسب تیلر چیست؟
روغن مناسب تیلر برای موتورهای چهارزمانه از روغن 10W40 با API بالا (CE) و به میزان ۱.۶۵ لیتر استفاده نمایید. در مورد موتورهای بنزینی از روغن با استاندارد (SF) و بالاتر استفاده نمایید.
نکته مهم : قبل از روشن کردن تیلرهای بنزینی و دیزلی حتما سطح روغن موتور و واسکازین گیربکس چک شود.
تعریف روغن مناسب تیلر چیست؟
به صورت کلی در انواع تیلر کولتیواتور های کشاورزی از سه مدل روغن باید استفاده نمود. این مورد برای کلیه تیلرهای بنزینی و تیلرهای دیزلی صدق می نماید.
به صورت کلی روغن های استفاده شده و قابل تعویض در تیلرها عبارتند از :
- روغن هواکش
- روغن موتور
- واسکازین گیربکس
انواع تیلر کولتیواتور بنزینی کشاورزان کالا
تیلر کولتیواتور گلف گاردن ۷ اسب بنزین هندل
موجود
قیمت اصلی ۲۳,۹۰۰,۰۰۰ تومان بود.۲۲,۹۷۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۲۲,۹۷۰,۰۰۰ تومان است.عدد
تیلر کولتیواتور ویما ۷ اسب بنزینی گیربکسی | تیلر SKN 1000N
موجود
قیمت اصلی ۲۶,۷۰۰,۰۰۰ تومان بود.۲۶,۴۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۲۶,۴۹۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور یوروسیستم مدل euro5 evo 2+1
موجود
قیمت اصلی ۴۶,۹۰۰,۰۰۰ تومان بود.۴۴,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۴۴,۳۰۰,۰۰۰ تومان است.دستگاه
تیلر کولتیواتور ویکتور ۷ اسب بنزین هندل
موجود
قیمت اصلی ۲۶,۱۰۰,۰۰۰ تومان بود.۲۴,۷۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۲۴,۷۹۰,۰۰۰ تومان است.عدد
روغن مناسب هواکش تیلر چیست ؟
به صورت کلی هواکش تیلرهای بنزینی و دیزلی از نوع روغنی می باشد. در کاسه هواکش تیلرهای بنزینی و دیزلی به میزان ۱۰۰ سی سی روغن 10W40 باید ریخته شود. پس از هر ۱۰ ساعت کار با تیلر باید روغن داخل هواکش را تعویض کاملا خارج نموده و تعویض کنید. یکی از موارد بسیار مهم اینست که بعد از هر بار تعویض توری هواکش را تمیز نمایید.
زمان تعویض روغن موتور تیلر بنزینی و دیزلی
همواره باید از روغن های با کیفیت داخل موتور تیلرهای بنزینی و دیزلی استفاده نمود. در صورتی که از روغن مناسب و با کیفیت استفاده میکنید شرایط زیر صدق میکند در غیر اینصورت شرایط متفاوت می باشد.
روغن موتور را برای بار اول پس از ۵ ساعت کار و برای بار دوم پس از ۲۰ ساعت کار تعویض کنید. بعد از آن پس از هر ۵۰ ساعت کار روغن موتور تعویض گردد.
انواع تیلر کولتیواتور دیزلی کشاورزان کالا
تیلر کولتیواتور گلف گاردن ۹ اسب دیزل استارت
موجود
قیمت اصلی ۵۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۵۰,۴۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۵۰,۴۹۰,۰۰۰ تومان است.عدد
تیلر کولتیواتور ویما ۹ اسب دیزلی استارتی | تیلر ویما WEIMA 1100BE
موجود
قیمت اصلی ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۵۱,۴۸۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۵۱,۴۸۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور گلف گاردن ۵ اسب دیزل هندل
موجود
قیمت اصلی ۳۱,۲۷۰,۰۰۰ تومان بود.۳۰,۸۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۳۰,۸۹۰,۰۰۰ تومان است.عدد
تیلر کاما ۱۰ اسب | تیلر کاما اورجینال
موجود
قیمت اصلی ۵۶,۹۰۰,۰۰۰ تومان بود.۵۴,۳۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۵۴,۳۵۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور ویما ۷ اسب دیزلی هندلی | تیلر ویما WEIMA 1100A
موجود
قیمت اصلی ۴۱,۱۰۰,۰۰۰ تومان بود.۳۹,۵۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۳۹,۵۰۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور دیاموند | DIAMOND BE/AE
موجود
۱۸,۱۰۰,۰۰۰ تومان – ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان
تیلر کولتیواتور ویما ۷ اسب دیزلی استارتی | تیلر ویما WEIMA 1100AE
موجود
قیمت اصلی ۴۵,۸۰۰,۰۰۰ تومان بود.۴۴,۴۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۴۴,۴۵۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور ویکتور VICTOR SC105 | ویکتور کاما ۷ اسب
موجود
قیمت اصلی ۴۴,۶۰۰,۰۰۰ تومان بود.۴۲,۵۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۴۲,۵۹۰,۰۰۰ تومان است.
تیلر کولتیواتور ویما ۵.۵ اسب دیزلی گیربکسی | تیلر SKN1000NA
موجود
قیمت اصلی ۳۴,۸۰۰,۰۰۰ تومان بود.۳۳,۱۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۳۳,۱۹۰,۰۰۰ تومان است.تیلر کولتیواتور ویکتور VICTOR SC95 | ویکتور کاما ۵.۵ اسب
موجود
قیمت اصلی ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۳۲,۱۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۳۲,۱۹۰,۰۰۰ تومان است.زمان تعویض واسکازین تیلر بنزینی و دیزلی
همواره باید از واسکازین های با کیفیت داخل گیربکس تیلرهای بنزینی و دیزلی استفاده نمود. در صورتی که از واسکازین مناسب و با کیفیت استفاده میکنید شرایط زیر صدق میکند در غیر اینصورت شرایط متفاوت می باشد.
واسکازین برای بار اول پس از ۵ ساعت کار باید تعویض گردد. سپس گیربکس را با گازوئیل شستشو داده و تخلیه نمایید. بعد از آن گیربکس را از واسکازین تکمیل نمایید. بعد از آن پس از هر ۱۰۰۰ ساعت تعویض گردد.
واسکازین مناسب تیلر چیست؟
واسکازین مناسب گیربکس تیلر های بنزینی و دیزلی عبارتست از : برای گیربکس از واسکازین 80W90 و به میزان ۲.۵ لیتر استفاده گردد.
نکته مهم : قبل از روشن کردن تیلرهای بنزینی و دیزلی حتما سطح روغن موتور و واسکازین گیربکس چک شود.
انواع تراکتور دوچرخ کشاورزان کالا
نکات طلایی در استفاده از تیلرهای دیزلی و تیلرهای بنزینی
- همواره هنگام تغییر جهت در نواحی شیب دار احتیاط های لازم را رعایت نمایید.
- در شیب های خیلی زیاد با تیلرهای دیزلی و تیلرهای بنزینی کار نکنید.
- برای جلوگیری از فشار به موتور و گیربکس سعی شود از عرض کار ماکزیمم استفاده نشود.
- در هنگام استفاده از روتیواتورهای دیزلی و بنزینی می بایست خاک رطوبت مناسب را داشته باشد.
- هیچگاه اهرم ایمنی و خاموش کن دستگاه را با کش یا طناب از کار نیاندازید.
- هیچگاه زمانیکه دستگاه روشن است اقدام به سوخت گیری ننمایید
- در زمان استفاده از دستگاه مراقب باشید افراد دیگری در کنار یا جلو دستگاه قرار نداشته باشند
- همیشه از تنظیم بودن سیم های کلاچ و دنده عقب اطمینان حاصل کنید.
مقاله تخصصی ” روغن موتور چیست و انواع آن برای ماشین آلات کشاورزی ” را از اینجا مطالعه بفرمایید
صفحه ی رسمی اینستاگرام مجموعه ی بزرگ کشاورزان کالا را از اینجا دنبال کنید
واقعا عالی و کاربردی
کدوم برند تیلر تو گازوئیلی پیشنهاد میدین
بنده تیلرهیوندای مدلD6 دارم عالیه
ویما، گلف گاردن، ویکتور و کاما بهترین
سلام استاد تعمیر تیلر گفت باید واسکازین ۱۴۰بگیرم و بریزم داخل گیربکس
8590گرفتە بودم گفت این خیلی شلە و از همە جای گیربکس میزنە بیرون
سلام
واسکازین ۸۵-۹۰ بر اساس سفارش خود شرکت سازنده موتورهای دیزل و بنزین می باشد.
تیلر پنج نیم کاما چند لیترروغن میخاد موتور گیربکس هرکدوم چند لیتر
درود اگر جواب درستی داری برایم هم بفرست ممنون
گیربکس ۵ اسب چقدر واسکازین میخواد
سلام تیلرمن هفت اسب کاما دیزلی هست بالای موتور بغیراز دریچه ورودی روغن دریچه کوچکتری هم وجود دارد که روش نوشته روغن کی میتونه توضیح دقیقی بهم بده که اون کارش چیه
سلام،روغن از اونجا میره پست سوپاپ و بعدش سر پیستون,مواقعی که کمپرس موتور کم باشه،و دیر روشن بشه،از اونجا چند قطره روغن میریزن تا روشن بشه
آموزنده و کاربردی بود
سلام دستگاه تیلرپنج ونیم دیزلی کامادارم روشن نمیشه هواگیری هم کردم کسی میدونه دلیلش چیه
سلام تیلر اگو ۱۲ اسب دارم روغن موتورش پس از ۳ ساعت کار سوخته میشه ممنون میشم دلیلشو بهم بگین